Ein tiefer Einblick in die Batterien der LT-Serie: Wie sie funktionieren und warum Sie sie brauchen
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Der heutige Blogbeitrag befasst sich mit der Low Temperature- oder LT-Serie von Lithiumbatterien von BENWEI. Eine Batterie, die speziell für niedrige Temperaturen entwickelt wurde, kann dazu beitragen, die Lebensdauer Ihrer Batterie zu verlängern und Sie mit Strom zu versorgen, da Lithiumbatterien unter 32 Grad F (0 Grad) nur begrenzte Lademöglichkeiten haben.
Wir gehen darauf ein, was LT ist, warum es wichtig ist, wie LT-Modelle funktionieren und wie Sie heute das beste LT-Modell für Ihre Anwendung auswählen.
Niedertemperaturmodelle (LT): Was sind sie?
Die Modelle RB20-LT, RB52-LT, RB100-LT und RB300-LT sind alle Teil der BENWEI LT-Produktfamilie. Das RB steht für BENWEI Battery, die Zahl gibt die Amperestundenkapazität an und LT bezeichnet niedrige Temperatur gemäß unserem üblichen Benennungsverfahren. Darüber hinaus verfügen LT-Modelle über ein Heizelement, das die Zellen der Batterie gleichmäßig auf eine sichere Temperatur erwärmt, sodass sie mit der maximal empfohlenen Stromstärke geladen werden kann.
Was passiert, wenn LT abwesend ist?
Wenn eine Batterie geladen oder entladen wird, transportiert der Elektrolyt in der Batterie Lithiumionen zwischen der Anode und der Kathode. So funktionieren LiFePO4-Akkus.
Alle Batterien funktionieren am besten in gemäßigten bis warmen Regionen, da die elektrochemische Reaktion mit sinkender Temperatur langsamer wird. Es ist absolut sicher, Ihre LiFePO4-Batterien bei Temperaturen von bis zu -4 Grad F (-20 Grad) zu entladen, auch wenn die Möglichkeit besteht, dass Sie eine verminderte Kapazität bemerken.
Beim Entladen der Batterie lagern sich Lithiumionen in die Kathode ein. Die Entladungsinterkalation lässt sich damit vergleichen, dass die Lithium-Ionen nach einem Arbeitstag „nach Hause“ zur Lithium-Eisenphosphat-Kathode zurückkehren, was bei kalten Temperaturen problemlos der Fall ist.
Anders verhält es sich beim Laden bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Unter kalten Ladebedingungen haben Lithium-Ionen Schwierigkeiten, ihren Weg zur „Arbeit“ innerhalb der Graphitanode zu finden. Diese Ionen beschichten die Oberfläche der Anode, anstatt sich zu interkalieren. Durch das Laden bei extrem kalten Temperaturen kann eine Beschichtung entstehen, die die Batteriekapazität verringert und den Widerstand erhöht. Wenn sich genügend Plattierung ansammelt, besteht die Gefahr, dass sie den Separator durchdringt und einen potenziell schädlichen Zellschluss auslöst.
Ohne das LT-Heizelement kann eine normale BENWEI-Lithiumbatterie zwischen 113 Grad und -4 Grad F (45 Grad und -20 Grad) aufgeladen werden. Bei Kälte müssen die folgenden Regeln beachtet werden, um die oben genannten Schäden an der Beschichtung zu vermeiden. Akkus dürfen nur mit einer Ladegeschwindigkeit von 0,1 °C geladen werden, wenn die Temperatur zwischen 32 und 14 °F liegt. Akkus können nicht mit einer Ladegeschwindigkeit von mehr als 0,05 °C geladen werden, wenn die Temperatur zwischen 14 °F und -4 °F liegt Diese Einschränkungen verlängern den Ladevorgang und erschweren ihn, da Sie möglicherweise nicht wissen, wie kalt es während des Ladevorgangs werden kann.
Stellen Sie sich vor, Sie gehen bei 45 Grad Fahrenheit zu Bett und wachen bei einer Kaltfront von 15 Grad Fahrenheit auf. Ohne BENWEI LT-Batterien wäre ein irreversibler Schaden entstanden, wenn mitten in der Nacht ein automatischer Ladezyklus begonnen hätte.
Wie werden LT-Modelle betrieben?
Das Batteriemanagementsystem (BMS) leitet den Strom zum Heizelement und nicht zu den Zellen, wenn ein Ladezyklus in einer kalten Umgebung gestartet wird. Wenn die gleichmäßige Innentemperatur der Batterie die angegebene sichere Temperatur erreicht, hört das Heizelement auf zu arbeiten und der Strom kann mit dem Laden der Zellen beginnen.
Da viele der derzeit auf dem Markt erhältlichen Optionen für externe Heizdecken nicht in der Lage sind, die Innentemperatur der Zellen zu erfassen, sind sie möglicherweise nicht vollständig in der Lage, die Batterie durchgehend zu erwärmen. Eine gleichmäßige interne Erwärmung ist ein Schlüsselmerkmal des LT-Modells. Das BMS liefert 5 bis 15 Ladeampere zur Stromversorgung des Heizelements, je nachdem, wie kalt es ist und welche LT-Modelle Sie verwenden. Um die gewünschte Temperatur zu erreichen, müssen Batterien ein bis eineinhalb Stunden lang vollständig aufgeheizt werden. Obwohl LT-Batterien parallel geschaltet werden können, sind Reihenschaltungen nicht zulässig.
Beachten Sie unbedingt, dass bei Verwendung eines Shunt-basierten Batteriemessgeräts bei LT-Modellen das Messgerät nicht zwischen Heizstrom und Ladestrom unterscheidet. Daher kann es sein, dass Ihre Batterieanzeige bereits vor Abschluss des Ladevorgangs als voll angezeigt wird. Achten Sie darauf, den Ladevorgang abzuschließen, auch wenn die Anzeige 100 Prozent anzeigt, um sicherzustellen, dass Ihre Batterien vollständig aufgeladen sind.
Auswahl des besten LT-Modells
Nahezu jede Anwendung bei kaltem Wetter kann unsere LT-Batterien nutzen, und die Batterien, die Sie auswählen, sollten auf Ihren Kapazitätsanforderungen sowie Ihren Platz- und Gewichtsbeschränkungen basieren. Wie wir bereits in anderen Beiträgen geschrieben haben, erfahren Sie hier, wie Sie Ihren Verbrauchsbedarf ermitteln.
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen zu unserer LT-Serie haben oder Hilfe bei der Auswahl des richtigen Modells für Ihre Anforderungen benötigen.
