Jetzt in Städten sind Straßenlaternen überall zu sehen, und sie bieten jeden Tag Komfort und Sicherheit für unser Leben. Nach einer langen Entwicklungszeit werden LED-Leuchten heute hauptsächlich in Straßenlaternen eingesetzt. Im Vergleich zu Natriumdampf-Hochdrucklampen hat der Einsatz von LED-Straßenlaternen mehr Vorteile.
1.It ist eine unidirektionale Lichtquelle ohne Lichtstreuung, die die Lichteffizienz gewährleistet.
2. Die LED-Straßenlaterne hat ein einzigartiges sekundäres optisches Design, das das Licht der Lampe auf den zu beleuchtenden Bereich abstrahlt, während dies die Lichteffizienz weiter verbessert, um den Zweck der Energieeinsparung zu erreichen.
3. Die Lichtausbeute der LED hat 110-130lm / W erreicht, und es gibt noch viel Platz für die Entwicklung, mit einem theoretischen Wert von 360lm / W. Die Lichtausbeute von Natriumdampf-Hochdrucklampen steigt mit der Leistungssteigerung. Daher ist die Gesamtlichtausbeute von LED-Straßenlaternen stärker als die von Natriumdampf-Hochdrucklampen.
4. Die Farbwiedergabe von LED-Straßenlaternen ist viel höher als bei den Natriumdampf-Hochdrucklampen. Der Farbwiedergabeindex von Natriumdampf-Hochdrucklampen beträgt nur etwa 23, während der Farbwiedergabeindex von LED-Straßenlaternen über 75 liegt. Aus der Perspektive der visuellen Psychologie ist LED-Licht, um die gleiche Helligkeit zu erreichen, mehr als 20% niedriger als Hochdruck-Natriumlampe.
5. Der Lichtabfall von LED-Licht ist gering, er beträgt weniger als 3% in einem Jahr, und es erfüllt immer noch die Straßenanforderungen nach 10 Jahren Gebrauch, während die Hochdruck-Natriumdampflampe einen großen Zerfall hat, der in etwa einem Jahr um mehr als 30% gesunken ist. Daher kann das Design der Leistung der LED-Straßenlaterne geringer sein als bei Natriumdampf-Hochdrucklampen.
6. Die LED-Straßenlaterne verfügt über eine automatische Steuerungs-Energiesparvorrichtung, die unter der Bedingung, die Beleuchtungsanforderungen zu unterschiedlichen Zeiten zu erfüllen, die größtmögliche Reduzierung der Leistung und Energieeinsparung erreichen kann. Es kann Computer-Dimming, Zeitraumsteuerung, Lichtsteuerung, Temperaturregelung, automatische Inspektion und andere humanisierte Funktionen realisieren.
7. Es kann für mehr als 50.000 Stunden verwendet werden und bietet eine dreijährige Qualitätssicherung. Der Nachteil ist aber, dass die Akkulaufzeit nicht garantiert werden kann.
8. Mit Chips ≥ 100LM kann LED-Straßenlaterne mehr als 75% der Energie im Vergleich zu herkömmlichen Hochdruck-Natriumdampflampen sparen.
9. Es ist einfach zu installieren, keine Notwendigkeit, erdverlegte Kabel hinzuzufügen, keine Gleichrichter, etc., direkt an den Lichtmast anzuschließen oder die Lichtquelle in den ursprünglichen Lampenschirm zu verschachteln.
10. Ausgezeichnete Wärmeableitungskontrolle: Die Temperatur im Sommer wird unter 45 Grad geregelt, und passive Wärmeableitung wird angenommen, und die Wärmeableitung im Sommer ist unzureichend.
11. Zuverlässige Qualität: Alle Schaltnetzteile verwenden hochwertige Komponenten, und jede LED verfügt über einen individuellen Überstromschutz, so dass Sie sich keine Sorgen um den Schaden machen müssen.
12. Gleichmäßige Lichtfarbe: Es wird keine Linse hinzugefügt, und eine gleichmäßige Lichtfarbe wird nicht geopfert, um die Helligkeit zu verbessern, um eine gleichmäßige Lichtfarbe ohne Blende zu gewährleisten.
13. LED enthält kein schädliches Metall Quecksilber und schadet der Umwelt nicht, wenn es verschrottet wird.
Durch die Kombination der oben genannten Prinzipien ist der Energiespareffekt bemerkenswert und kann mehr als 60% des Stroms anstelle von Natriumdampf-Hochdrucklampen einsparen.
14. Niedrige Wartungskosten: Im Vergleich zu herkömmlichen Straßenlaternen sind die Wartungskosten von LED-Straßenlaternen extrem niedrig. Nach dem Vergleich können alle Inputkosten in weniger als 6 Jahren gedeckt werden.
LED-Straßenlaternen sind jedoch nicht perfekt, und wir müssen noch einige Probleme verbessern.
1. Eine einzelne LED hat eine geringe Leistung. Um eine hohe Leistung zu erhalten, sind mehrere parallele Verbindungen erforderlich.
2. Tatsächlich ist der Farbwiedergabeindex der LED immer noch niedrig. Die unter LED-Beleuchtung angezeigte Farbe ist nicht so wahr wie die einer Glühlampe. Dies muss aus der spektralen Verteilung analysiert werden, was ein technisches Problem darstellt.
3. Es gibt Lichtflecken. Aufgrund der Mängel im Herstellungsprozess der weißen LED selbst und des Übereinstimmungsfehlers mit der reflektierenden Tasse oder Linse ist es leicht, das Problem des "gelben Kreises" zu verursachen.
4. Problem mit der Gleichmäßigkeit der LED-Beleuchtung. Wenn das sekundäre optische Design nicht durchgeführt wird, ist die Beleuchtung der LED relativ konzentriert, so dass das sekundäre optische Design durchgeführt werden muss, um die Lichtintensitätsverteilungskarte wie eine Fledermaus aussehen zu lassen.
5. Im Vergleich zu Low-Power-LEDs haben Hochleistungs-LED-Straßenlaternen einen viel besseren Lichtabfall. Low-Power-LEDs geben jedoch sehr wenig Wärme ab. Die Hochleistungs-LED hat ein Problem, das nicht durch Wärmeableitung gelöst werden kann, und die Helligkeit wird nach dem Aufheizen deutlich reduziert, so dass die Leistung nicht erhöht werden kann. Die größte LED-Straßenlaterne, die auf dem Markt verkauft wird, ist 360W.
