Wie der Name schon sagt, besteht die All-in-One-LED-Solar-Straßenlaterne darin, alle Komponenten zu integrieren und miteinander zu verbinden. Es integriert das Solarpanel, die wiederaufladbare Batterie, die LED-Lichtquelle, den Controller, die Montagehalterung usw. in eine Straßenlaterne, also was sind die Unterschiede zwischen diesen beiden Arten von Straßenlaternen? Ist es nur ein struktureller Unterschied? Lassen Sie es uns in diesem Papier lernen.
1. Batterie
Geteilte Solarstraßenlaternen verwenden Blei-Säure-Batterie, und die All-in-One-LED-Solarstraßenlaternen verwenden die Lithiumbatterie. Die Lade- und Entladezeiten von Lithiumbatterien sind dreimal so hoch wie bei Blei-Säure-Batterien, und die Anzahl der Lade- und Entladezeiten wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Batterie aus. Die minimale Betriebstemperatur von Blei-Säure-Batterien beträgt -5 °C. Wenn die Temperatur niedriger als 5 ° C ist, nimmt die Kapazität der Blei-Säure-Batterie ab. Wenn die Temperatur niedriger als minus 10 ° C ist, neigt die Batterie dazu, Elektrolyt einzufrieren und einen vorübergehenden Ausfall der Batterie zu verursachen. Da es sich bei der Lithiumbatterie um eine Festkörperbatterie handelt, beträgt die niedrigste Betriebstemperatur -20 ° C. Wenn die Temperatur nicht niedriger als -20 ° C ist, verringert die Batterie ihre Kapazität nicht. Wenn die Temperatur niedriger als 20 ° C -30 ° C ist, wird die Kapazität von Lithiumbatterien um 30% reduziert. In Nordostchina, Xinjiang und Tibet wird die Außentemperatur nachts im Winter niedriger als minus 10 ° C bis 30 ° C sein. Wenn eine Blei-Säure-Batterie verwendet wird, kann sich die Batterie nicht entladen und die Lampe leuchtet nicht auf. Die All-in-One-LED-Solar-Straßenlaterne kann normal unter niedrigen Außentemperaturbedingungen verwendet werden. Batteriezusammenfassung: Nach dem Vergleich zwischen der Anzahl der Lade- und Entladevorgänge der Batterie oben und der Nutzungstemperatur bei niedriger Temperatur ist der Effekt von Lithiumbatterien besser, sei es der Vergleich der Anzahl der Lade- und Entladezeiten und der Nutzungswirkung bei niedriger Temperatur.
2. Installation
Die Installation von geteilten Solarstraßenlaternen ist etwas komplizierter als alle in einer LED-Solarstraßenlaterne. Um die Bodenkäfiggrube des Lichtmastes zu graben, aber auch um die Stelle zu graben, an der der Batteriekasten vergraben ist. Um zu verhindern, dass die Batterie durch Regen Wasser bekommt, sollte die Batterie in der Luft gelagert werden. Nachdem die Batterie vergraben wurde, müssen Sonnenkollektoren, Lampen usw. installiert werden. Die Installation der All-in-One-LED-Solar-Straßenlaterne ist sehr einfach. Sie müssen nur den Bodenkäfig graben, die Lampen installieren und die Lichtmasten aufstellen. Die All-in-One-LED-Solarstraßenlaterne integriert das Solarpanel, den Controller und die Lichtquelle durch ein vernünftiges Layout in den Lampenmast, was die Installationsgeschwindigkeit erheblich erhöht und die Baukosten des gesamten Projekts spart. Da jedoch die Teile der geteilten Solarstraßenlaterne getrennt sind, ist der geteilte Typ flexibler im Design.
3. Wartung
Die Reparatur von geteilter Solarstraßenlaterne ist viel komplizierter. Wenn die Straßenlaterne ausfiel, muss der Hersteller Techniker zur Reparatur an den Ort schicken. Bei der Reparatur ist es notwendig, fast alle Teile wie Batterie, Photovoltaik-Panel, LED-Lampenhalter, Draht usw. zu überprüfen. Einige Hersteller von Solarlampen werden nicht einmal technisches Personal zur Wartung schicken. Für alle in einer LED-Solar-Straßenlaterne müssen Benutzer nur die integrierte LED-Solar-Straßenlaterne zur Wartung an die Fabrik senden.
4. Lichtausbeute
Je größer die Fläche des gleichen Batteriepanels ist, desto höher ist der photoelektrische Umwandlungswirkungsgrad und die Kapazität der Batterie ist proportional zum Volumen. Daher ist bei integrierten LED-Solarstraßenlaternen die Lautstärke begrenzt, und der Bereich des Batteriepanels und die Lautstärke der Batterie werden begrenzt. Daher ist es für einige Orte mit relativ hohen Beleuchtungsanforderungen nicht geeignet und kann nur an Orten eingesetzt werden, an denen die Konfigurationsanforderungen nicht zu hoch sind. Split Solar Straßenlaterne ist flexibler.
Aus dem obigen Vergleich können wir die Unterschiede zwischen allen in einer LED-Solarstraßenlaterne und Split-Typ kennen. Benutzer können die Straßenlaterne nach ihren eigenen Bedürfnissen auswählen.
