All in Two Solar-Straßenlaterne
Die Batterie und die LED-Lichtquelle sind miteinander integriert, das Solarpanel ist getrennt und die LED-Lichtquelle wird nicht nach außen verlängert.
Split Solare Straßenlaterne
Batterie, Solarpanel und LED-Lichtquelle sind getrennt. Der Arm des Lichtmastes verlängert die LED-Lichtquelle etwa 1m ~ 1,5m, das Solarpanel ist auf der Oberseite des Lichtmastes installiert und der Draht ist 8-25m lang, um alle Teile zu verbinden. Die Batterie ist vergraben oder an einem Lichtmast aufgehängt, die Batterie kann leicht gestohlen werden.
All in One Solar-Straßenlaterne
Das Solarpanel, die Batterie und die Lichtquelle sind integriert, einfach zu installieren, das Solarpanel kann den Winkel nicht einstellen
Solarpanel-Winkel einstellbar, interner Schaltungswiderstand, Installationsschwierigkeiten, Wärmeableitung, Armverlängerung, Batteriediebstahlschutz,
Gesamtkosten: Produktkosten + Arbeitsinstallationskosten + Transportkosten + Kundendienstkosten
1. Armverlängerung
Im Allgemeinen haben Straßenlaternen einen Stützarm, um die LED-Lichtquelle auf das Innere der Straße auszudehnen, so dass ein besserer Lichtverteilungsbereich auf der Straße erhalten werden kann.
2. Solarpanel Winkel einstellbar
In der nördlichen Hemisphäre muss das Solarpanel nach Süden ausgerichtet sein; In der südlichen Hemisphäre muss das Solarpanel nach Norden ausgerichtet sein. Und je höher der Breitengrad, desto größer der Neigungswinkel des Solarpanels. Dies kann die Effizienz der Sonnenlichtabsorption verbessern
3. Wärmeableitung
Hitze führt dazu, dass die Lebensdauer und die Lichtausbeute der LED-Lampenperle sowie die Lebensdauer und Kapazität der Batterie abnehmen. Die Sonnenenergie ist direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt, und die höchste Temperatur kann im Sommer 90 Grad Celsius erreichen. Es ist von großer Bedeutung, das heiße Solarpanel so weit wie möglich von der Batterie und den LED-Lampenperlen zu isolieren, um die Wärmeabfuhr zu gewährleisten.
4. Installationsschwierigkeiten
Eine einfache Installation kann Installationsfehler reduzieren, die Baugeschwindigkeit beschleunigen und Arbeitskosten sparen.
5. Interner Schaltungswiderstand
Solare Straßenlaternen sind Niederspannungsprodukte, und der Innenwiderstand von Niederspannungsprodukten macht einen großen Teil des Stromverbrauchs aus. Die Batterien, Drähte und Controller in der gesamten Schaltung sind ebenfalls Widerstände. Je länger die Drähte, desto größer der Widerstand. Daher sollten die Drähte von Niederspannungsprodukten so kurz wie möglich sein, um die Verlustleistung zu reduzieren.
6. Gesamtkosten
Die umfassenden Kosten beinhalten Produktkosten + Arbeitsinstallationskosten + Transportkosten + Nachverkaufskosten. Obwohl die Produktkosten von geteilten Solarstraßenlaternen relativ niedrig sind, sind die Arbeitsinstallationskosten und Transportkosten relativ hoch, so dass die Gesamtkosten für geteilte Solarstraßenlaternen am höchsten sind.
7. Batterie-Diebstahlschutz
Der wertvollste Teil der solaren Straßenlaternen ist die Batterie. In vielen Ländern können geteilte Solarstraßenlaternen leicht entfernt und gestohlen werden, da die Batterie getrennt ist. Die Batterien von all in one und all in two solaren Straßenlaternen sind in die Lampenhülle integriert, nicht leicht zu stehlen.
