Wissen

Home/Wissen/Informationen

Es wird erwartet, dass das Geschäft mit Elektrofahrzeug-Altbatterien in 10 Jahren etwa 100 Milliarden Yuan erreichen wird

Es wird erwartet, dass das Geschäft mit Elektrofahrzeug-Altbatterien in 10 Jahren etwa 100 Milliarden Yuan erreichen wird



Mit dem jüngsten Preisanstieg von Metall, dem Rohstoff für Elektrofahrzeugbatterien, haben Altbatterien, die das Metall extrahieren können, viel Aufmerksamkeit erregt. Altbatterien mit schlechter Leistung haben den Vorteil, dass sie in anderen Bereichen eingesetzt werden können.




Da der Batteriewechselzyklus von Elektrofahrzeugen, der in letzter Zeit stark angestiegen ist, fünf bis 10 Jahre beträgt, wird erwartet, dass der Gebrauchtbatteriemarkt bis etwa 2030 einen Wert von 20 Billionen Won (etwa 107 Milliarden Yuan) erreichen wird.




Laut Branchenberichten prognostiziert das Marktforschungsunternehmen SNEResearch, dass der Gebrauchtbatteriemarkt für Elektrofahrzeuge, der 2019 1,65 Billionen Won (etwa 8,8 Milliarden Yuan) betrug, im Jahr 2030 auf 20,2 Billionen Won (etwa 108 Milliarden Yuan) steigen wird. Es wird erwartet, dass es bis 2050 600 Billionen Won (3,22 Billionen Yuan) erreichen wird.




Um diesen neuen Markt zu erobern, haben sich nicht nur Batteriehersteller, sondern auch Automobil- und Energieunternehmen zusammengeschlossen, und der Wettbewerb hat sich verschärft.




LG Chem und die Batterietochter LG Energy Solutions haben kürzlich insgesamt 60 Milliarden Won (322 Millionen Yuan) in "Li-Cycle", das größte Batterierecyclingunternehmen in Nordamerika, investiert.




Ry-Cycle verfügt über Expertise in der Gewinnung wichtiger Rohstoffe für Batterien durch Recycling. LG EnergySolution hat beschlossen, Nickel aus den Altbatterien von Ry-Cycle über einen Zeitraum von 10 Jahren ab 2030 zu extrahieren.




SKInnovation hat kürzlich die "BMR Promotion Division" gegründet, um "BMR (Battery Metal Recovery)" zu starten, ein Recyclingunternehmen für Altbatterien, das als Aufstiegsmotor der nächsten Generation entwickelt wird.




Unabhängig davon hat SKInnovation eine eigene Technologie zur Rückgewinnung von Lithiumhydroxid aus dem Kathodenmaterial von Altbatterien entwickelt und steht kurz vor der Kommerzialisierung.