Aus der langen Liste von Lithiumbatteriematerialien ist die"dunkle Schlacht" der Batterieunternehmen
Die Produktionskapazität, die Schlüsselmaterialien kurzfristig freisetzen können, ist so gering. Wer die Rohstoffe bekommt, hat bei den Autokonzernen mehr Mitspracherecht.
Um eine stabile Produktion von Strombatterien zu gewährleisten, ist der Wettbewerb zwischen den Batterieunternehmen im Upstream in letzter Zeit immer härter geworden. Tatsächlich wurde bereits früher auf dem Markt in Umlauf gebracht, dass einige Hersteller von Kopfbatterien angesichts der schnell ausbrechenden Nachfrage"Buyouts" auf den Produktionslinien von Lithiumeisenphosphat, Lithiumhexafluorophosphat und Hochnickelkathoden von vorgelagerten Rohstoffunternehmen, um den eigenen Batterieproduktionsbedarf zu decken."Das Modell erschwert es anderen Batterieunternehmen, an die Ware zu kommen.
Dem Beschleunigungstrend der weltweiten Automobilelektrifizierung nach zu urteilen, wird die Nachfrage nach Strombatterien in den nächsten Jahren tatsächlich schnell wieder steigen. Man kann sagen, dass in den nächsten ein bis zwei Jahren oder länger die Menge der Rohstoffe, die Batterieunternehmen beschaffen können, im Wesentlichen bestimmt Wie viele Batterien geliefert werden, bedeutet, wie viel Marktanteile gewonnen werden können.
Für den Fall, dass ein Teil der bestehenden und kurzfristig absehbaren Produktionskapazität"buy out" Terminaufträge.
01 Intensive Unterzeichnung von Langzeitaufträgen für Lithiumhexafluorophosphat
Seit Anfang dieses Jahres dürfte das beliebteste Lithiumbatteriematerial Lithiumhexafluorophosphat sein. Der Preis ist in die Höhe geschossen und erreichte erneut einen Höchststand von 400.000 Yuan/Tonne, wodurch die Performance der verbundenen Unternehmen stark angestiegen ist. Kang et al.'s Leistung in der ersten Jahreshälfte alle stark gestiegen.
Bemerkenswert ist, dass Lithiumhexafluorophosphat, der Kernrohstoff des Elektrolyten, hohe Eintrittsbarrieren und eine lange Expansionszeit aufweist. Obwohl viele Unternehmen groß angelegte Expansionspläne haben, ist die Produktionskapazität kurzfristig oder sogar in den nächsten ein bis zwei Jahren noch sehr begrenzt.&Zitat;. Branchendaten zeigen, dass die Angebots- und Nachfragelücke bei Lithiumhexafluorophosphat in diesem Jahr voraussichtlich 6.000 Tonnen betragen wird. Im nächsten Jahr wird die Lücke auf 17.000 Tonnen anwachsen. Im Jahr 2023 wird die Lücke voraussichtlich 35.000 Tonnen betragen, und die Lücke im Jahr 2024 wird 60.000 Tonnen überschreiten.
Seit diesem Monat haben Batterie- und Elektrolythersteller, darunter BYD, Funeng Technology und Jiangsu Cathay Pacific, in den nächsten Jahren damit begonnen, Maßnahmen für die Rohstoffe Lithiumhexafluorophosphat zu ergreifen.
Batterie- und Fahrzeughersteller haben persönlich damit begonnen, sich die Kernrohstoffe des Elektrolyten zu schnappen. Unter ihnen erreichten die 3 Bestellungen von BYD&25.600 Tonnen, und die Nachfrage in den nächsten eineinhalb Jahren wird 14.500 Tonnen erreichen.
Gemäß dem allgemeinen Standard der Industrie' von 125 Tonnen Lithiumhexafluorophosphat für 1 GWh, wird die Batterieleistung von BYD'vor Ende 2022 mindestens 115 GWh betragen.
Laut Statistik beträgt die Batteriekapazität von BYD (Fudi Battery), die gebaut wurde, sich im Bau befindet und in 9 Städten im ganzen Land geplant ist, rund 200 GWh, und diese Batteriekapazitäten sollen vor 2023 vollständig in Produktion gehen. Offensichtlich haben Batterieunternehmen wie BYD (Fudi Battery) und Funeng Technology den Markt persönlich verlassen, um die Ware in großem Umfang zu kehren, um vorauszuplanen und effektive langfristige Bestellungen im Voraus zu sichern, um eine Beeinträchtigung der Batterieleistung durch unzureichende zu vermeiden Versorgung mit Rohstoffen.
02 Starke Nachfrage nach High Nickel, führende Unternehmen suchen häufig nach stabiler Liefergarantie
Ebenso erfolgt der Lock-in von Rohstoffen auch bei hochnickeligen Materialien.
Obwohl Lithium-Eisen-Phosphat seit Anfang dieses Jahres sehr beliebt ist, schneidet High-Nickel tatsächlich genauso gut ab.
Laut Daten belief sich die Produktion von ternären Kathodenmaterialien auf dem chinesischen Markt im ersten Halbjahr dieses Jahres auf rund 172.500 Tonnen, was einer Steigerung von 165,38 % gegenüber dem Vorjahr von 65.000 Tonnen im gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. In Bezug auf spezifische Materialien betrug die Produktion von NCM523, NCM622 und NCM811 (High Nickel) in der ersten Hälfte dieses Jahres 81.500 Tonnen, 21.800 Tonnen bzw. 61.600 Tonnen. Unter ihnen hat die Produktion von High-Nickel-Materialien bis zu 35,71 % ausgemacht, und die Wachstumsrate im Jahresvergleich beträgt sogar 362,54 %. Im gleichen Zeitraum sank der Anteil von NCM523 von 54,91 % im Vorjahr auf 47,28 % im ersten Halbjahr dieses Jahres, und die Wachstumsrate war deutlich geringer als bei High-Nickel-Werkstoffen.
Hinter dem rasanten Anstieg der Produktion von High-Nickel-Materialien steht die starke Nachfrage nach Hochleistungsbatterien in Überseemärkten.
Da internationale OEMs wie Volkswagen, BMW, Daimler, Hyundai, GM, Ford, PSA und andere internationale OEMs ihren Übergang zur Elektrifizierung beschleunigen, neigen internationale Mainstream-Automobilhersteller auf dem technischen Weg von High-End-Pkw eher zu Nickelbatterien , einschließlich CATL, Die Produktion und der Versand von Batterien mit hohem Nickelgehalt von Batterieunternehmen wie LG New Energy, Panasonic Battery und Funeng Technology nehmen alle rapide zu.
Tatsächlich sind Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt auch"knapp" oder sogar"kaufe" Tendenzen.
Laut Battery China gehören in der ersten Hälfte dieses Jahres hauptsächlich Tianjin Bamo, Rongbai Technology, Beiterui, Guangdong Bangpu, Changyuan Lithium, Guizhou Zhenhua, Dangsheng Technology und andere Unternehmen zu den einheimischen Herstellern von Hochnickelmaterialien. Darunter haben nur Tianjin Bamo und Rongbai Technology eine Produktion von mehr als 10.000 Tonnen.
Aufgrund der starken Nachfrage nach Hochnickel-Batterien auf dem internationalen Markt sind auch heimische Hochnickel-Materialien knapp. Die Produktionskapazität einiger Nickel-Nickel-Werkstoffe kann derzeit nur den Bedarf einiger weniger Kunden decken.
Auch aus Besorgnis über die Nervosität von Hochnickelmaterialien in den nächsten Jahren hat Funeng Technology stark investiert, um langfristige Aufträge zu sichern.
Am 26. Juli gab Rongbai Technology bekannt, dass das Unternehmen einen langfristigen Auftrag für ternäre Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt vom nachgelagerten Kunden Funeng Technology erhalten und kürzlich einen Rahmenvertrag für die Beschaffung von Kathodenmaterial unterzeichnet hat. Gemäß der Vereinbarung wird Funeng Technology im zweiten Halbjahr 2021 und im gesamten Jahr 2022 5.505 Tonnen und 30.953 Tonnen ternäre Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt von Rongbai Technology kaufen.
Nach dem aktuellen Preis für hochnickelhaltige Materialien geschätzt, liegt der geschätzte Wert der beiden Großaufträge bei fast 8 Milliarden Yuan.
Anzumerken ist, dass zur Sicherstellung einer reibungslosen Abwicklung des Dauerauftrags beide Parteien auch die Verantwortlichkeit für Vertragsverletzungen geklärt haben:
Wenn die jährliche Abnahmemenge von Funeng Technology' nicht 80 % der prognostizierten Menge erreicht, wird Rongbai Technology einen bestimmten Anteil des entsprechenden Einkaufspreises der nicht fertiggestellten Menge (80 % der prognostizierten Jahresmenge minus .) vergüten die gekaufte Menge).
Rongbai Technology verspricht, die von Fu Energy Technology im Vertrag geforderte Menge zu garantieren. Wenn 80 % der jährlich prognostizierten Menge nicht abgeschlossen sind, wird auf die nicht abgeschlossene Menge (80 % der jährlichen prognostizierten Menge abzüglich der gelieferten Menge) Bezug genommen, die einem bestimmten Anteil der Vergütung an Funeng Technology entspricht.
Die Daten zeigen, dass in der ersten Hälfte dieses Jahres die Produktion von hochnickelhaltigen Materialien von Rongbai Technology&etwa 18.100 Tonnen beträgt. Gemessen an der Größe der gesperrten Hochnickelmaterialien hat es bereits die große Produktionskapazität der aktuellen Rongbai Technology&belegt.
In Bezug auf diesen langfristigen Auftrag erklärte Funeng Technology unverblümt, dass Kathodenmaterialien die Kernrohstoffe der Produkte des Unternehmens&sind."Die Umsetzung der Vereinbarung reduziert die negativen Auswirkungen von Schwankungen in Angebot und Nachfrage bei Rohstoffen auf das Unternehmen und sichert die Versorgung des Unternehmens mit qualitativ hochwertigen Rohstoffen.&Zitat;
Ein Brancheninsider teilte Battery China außerdem mit, dass Funeng Technology einen riesigen Auftrag mit Rongbai Technology unterzeichnet habe, um einen Teil der Produktionskapazität für hohe Nickelmaterialien zu sichern. Derzeit wird die inländische hohe Nickelproduktionskapazität im Wesentlichen durch mehrere führende in- und ausländische Batterieunternehmen und Automobilunternehmen aufgeteilt.
Und hinter Funeng Technology's Lock in der großen Bestellung von High-Nickel-Materialien ist, dass es in Daimlers'High-End-Pkw-Plattform eingestiegen ist und NCM811-Batterieprodukte in Chargen an Daimler geliefert hat.
Zufälligerweise hat Yiwei Lithium Energy in diesem Jahr auch ein großflächiges Layout auf hochnickelhaltigen Materialien durchgeführt. Im Mai dieses Jahres gründete Yiwei Lithium Energy ein Joint Venture mit Beiterui und SKI. Das Joint-Venture-Unternehmen plant, 50.000 Tonnen ternäre Materialien mit hohem Nickelgehalt pro Jahr zu bauen, in der Hoffnung, bei einigen Materialien mit hohem Nickelgehalt Autarkie zu erreichen.
Yiwei Lithium Energy erklärte, dass die Gründung eines Joint Ventures mit Beiterui und SKI darauf abzielt, die Produktionskapazität und die Qualität des ternären Kathodenmaterials mit hohem Nickelgehalt für die Lithiumbatterie des Joint Ventures durch die Kombination der Vorteile von Technologieforschung und Marktentwicklung sicherzustellen und Betriebsführung aller Parteien.
Laut dem Herausgeber wird in den nächsten Jahren, getrieben von den globalen Mainstream-Autoherstellern und dem schnellen technologischen Wandel, die Nachfrage nach Batterien mit hohem Nickelgehalt weiter explodieren, und die entsprechende Nachfrage nach Kathodenmaterialien wird auch schrittweise explodieren, beginnend aus stabilen Materialien. Aus Angebotssicht wird erwartet, dass das Phänomen der"bindenden" lange Bestellungen von verwandten Materialien werden in Zukunft häufiger werden.
