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Wie viel wissen Sie über das Geheimnis der niedrigen Preise für solarbetriebene Straßenlaternen?

Wie viel wissen Sie über das Geheimnis der niedrigen Preise für solarbetriebene Straßenlaternen?


Starke Rentabilität und starke Rentabilität sind die Hauptursache für das Chaos in der solarbetriebenen Straßenbeleuchtungsbranche. Der Hersteller von solarbetriebenen Straßenlaternen ist eine Festkörper-Kaltlichtquelle, die die Eigenschaften des Umweltschutzes, der Verschmutzung, des geringen Stromverbrauchs, der hohen Lichtausbeute und der langen Lebensdauer aufweist. Daher werden solarbetriebene Straßenlaternen die beste Wahl für die energiesparende Renovierung der Straßenbeleuchtung. Solarbetriebene Straßenlaternen sind eine Art hocheffiziente Festkörperlichtquelle, die aus einem Halbleiter-PN-Übergang besteht, der Licht mit schwacher elektrischer Energie emittieren kann. Unter einer bestimmten Vorwärtsspannung und einem bestimmten Injektionsstrom injiziert es Löcher in den P-Bereich und injiziert in den N-Bereich. Nachdem die Elektronen in den aktiven Bereich diffundiert sind, werden sie durch Strahlung kombiniert, um Photonen zu emittieren, die elektrische Energie direkt in Lichtenergie umwandeln. In einer Branche hat diese Denkweise bereits Upstream, Midstream und Downstream durchdrungen, bildet eine vollständige Nutzenkette und schließt Lücken im externen Markt. Solarbetriebene Straßenlaternen sind eine Art hocheffiziente Festkörperlichtquelle, die aus einem Halbleiter-PN-Übergang besteht, der Licht mit schwacher elektrischer Energie emittieren kann. Unter einer bestimmten Vorwärtsspannung und einem bestimmten Injektionsstrom injiziert es Löcher in den P-Bereich und injiziert in den N-Bereich. Nachdem die Elektronen in den aktiven Bereich diffundiert sind, werden sie durch Strahlung kombiniert, um Photonen zu emittieren, die elektrische Energie direkt in Lichtenergie umwandeln. Marktchaos verursachen.


Der niedrige Preis von solarbetriebenen Straßenlaternen


Es gibt keine guten Produkte auf dem Markt. Lassen Sie&zunächst die Zusammensetzung des LED-Straßenbeleuchtungssystems analysieren. Die Hauptkomponenten bestehen aus Batterieplatinenbaugruppe, Batterie / Lithiumbatterie, Smart Controller, LED-Licht und Lichtmast. Im Allgemeinen diese Teile, warum der Markt chaotisch ist, ist der Preis chaotisch? Nehmen wir die Standardkonfiguration von 6m A-Arm + 30W als Beispiel für das konventionelle Produkt von New Countryside: Manche bieten 1.000 Yuan/Set, manche 2.000 Yuan/Set, manche 3.000 Yuan und Taobao sogar 600 Yuan. Im Gegensatz zu anderen Produkten sind die Wertschöpfungsfaktoren dieser Marke im Grunde vernachlässigbar, und es gibt keine hoch anerkannte ganze Lampenmarke in der Branche, daher ist es unmöglich, den Markenwert zu erwähnen. Der Marktwettbewerb ist so hart, dass niemand das Geschäft nach außen drängt und niemand zum verlustbringenden Philanthrop wird. Kein Standard, kein Endergebnis und Abstriche sind die Grundursachen für Preisverwirrung.


Zuerst Batterieplatinenmontage


Solarbetriebene Straßenlaternen' Sonnenkollektoren können in der Größe festgelegt werden, was es den Herstellern unmöglich macht, Abstriche zu machen, es sei denn, einige Hersteller verwenden Müllchips zur Herstellung von Sonnenkollektoren, aber dies wird nicht viel Geld sparen. Aber es gibt Ausnahmen, die kreativer sind als Sie denken, Sonnenkollektoren aus Papier. Der Betrug war nicht beabsichtigt, und die Leute wurden irgendwie durch ein Stück Glas geschützt.


Zweitens Batterie


Gel-Batterien verwenden die virtuelle Standard-Batteriekapazitätsmethode, um Abkürzungen zu nehmen, aber langjährige Käufer haben auch gelernt, Größe und Gewicht direkt zu erfragen, unabhängig von der Kapazität des Herstellers. Käufer meinen, dies hindert Hersteller daran, Abstriche zu machen, aber Sie unterschätzen die Innovationsfähigkeit vieler Menschen, und die Innovationsfähigkeit vieler unehrlicher Hersteller bei Gelbatterien macht Zement zur Selbstverständlichkeit. Oder verwenden Sie generalüberholte Gel-Batterien.


Drittens Lithiumbatterie


Mit der kontinuierlichen Entwicklung von solarbetriebenen Straßenlaternen werden Batterien langsam in Lithiumbatterien umgewandelt. Um Geld zu verdienen, verwendeten skrupellose Hersteller zu dieser Zeit 20-Ah-Lithiumbatterien, um den Kunden 80 Ah mit einer gefälschten Standardkapazität zu simulieren, und machten viele Gewinne. Von 2014 bis 2016 haben viele Hersteller Millionen oder sogar Milliarden von Lithiumbatterien hergestellt. Langsam essen viele Verluste, und viele Käufer wissen auch, wie man die Anzahl der Batterien im Zahlenkern zählt, um die Kapazität zu ermitteln. Da jedoch die Tugend um 1 Fuß und der Laster um 10 ansteigt, ist diese Methode immer schwieriger.


Nehmen Sie als Beispiel eine 12V 60Ah Lithiumbatterie: eine normale 3,7V 2Ah Batterie, 60Ah÷2Ah×3=90 Zellen. Wenn Sie erfahren, dass die Kapazität des 90-Zellen-Akkus 12V60AH beträgt, müssen Sie erneut aufrüsten. Ja, der Batteriekern bietet Ihnen 90 Batterien, ersetzt Sie jedoch lautlos durch 3.7V1AH. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Kapazität nur 30 AH, was gleichzeitig drei- bis vierhundert Kosten verursachen kann. Für schlechte Geschäftsleute kann das Gewinn sein, oder es können Atomwaffen sein, die den Markt besetzen. Noch arroganter kommt die Innovation der Leute.