LED-Straßenlaterne ist ein Gerät mit einer Leuchtdiode (LED), die für die LED-Außenbeleuchtung verwendet wird. LED-Straßenlaternen bestehen hauptsächlich aus einem Kondensator, einem Widerstand, einigen mit einer Triodenröhre und der MOS-Röhre und dem grundlegenden Aufbau, der sich aus vielen Komponenten zusammensetzt. Abgesehen von den oben beschriebenen Vorteilen ist es umweltfreundlicher, da es kein Quecksilber enthält, das sowohl für die Umwelt als auch für die menschliche Gesundheit nicht sicher ist.
Die Lichtausbeute:
Mit zunehmender Reife der LED-Beleuchtungstechnologie können Hochleistungs-LED-Lichtquellen die Lichtstromanforderungen gewöhnlicher Straßenlaternen erfüllen. Die allgemeine Lichtwirkung einer Natriumdampf-Hochdrucklampe beträgt 100 LM/W, die allgemein verwendete Hochleistungs-LED liegt bei 50 bis 60 lm/W, wobei der beste LED-Chip aus dem Ausland 80 lm/W erreicht, die höhere Lichtausbeute, Energie -Spareffekt bedeutet besser, was einer der wichtigsten Indikatoren einer LED-Straßenleuchte ist. Andererseits sind LEDs in der Norm nicht ausdrücklich spezifiziert und müssen vor dem Kauf einer LED-Straßenleuchte sorgfältig geprüft werden.
Wärmeaufnahme der LED-Straßenbeleuchtung:
LED für elektronische Geräte, der Wafer wird durch Temperatur beeinflusst und auf 30 Prozent der anfänglichen Lichtintensität verringert, wird die Bedeutung der Beleuchtung erlangen oder das Leben beenden, die Lebensdauer der Hochenergie-LED-Straßenlaterne im Prinzip {{1 }} Stunden, aber die Foundation hat eine starke Hitzebeständigkeit. Es ist erwähnenswert, dass im Inland der weltweit führende Hersteller von amorpher Wärmeableitungstechnologie angenommen wurde.
Beleuchtungsausfall in LED-Straßenlaternen:
Hunderte von Low-Power-LEDs, die bestimmte Firmeninhaber verwenden, verwenden jetzt 0,5 W, um die Kosten zu senken. Der Ausfall dieser Art von winzigem Power-LED-Licht ist jedoch ziemlich signifikant; Sein Lichtausfall und 80 Prozent der Lebensdauer betragen nur 1000 Stunden. Aufgrund der langfristigen Nutzungsanforderungen darf die LED-Straßenleuchte diese Art von winzigen Power-LEDs, Hochleistungs-LEDs (normalerweise mehr als 30 W) nicht verwenden, der Lichtausfall wird viel besser sein.
Die Frage nach dem Gewicht von LED-Straßenleuchten:
Entsprechend der Kompliziertheit des hochtechnologischen Inhalts, der Struktur und anderer Faktoren wiegen bestimmte Hochleistungslampenfassungen erheblich mehr als typische Natriumdampf-Hochdrucklampen, was zusätzliche Unterstützung für die entsprechenden Materialanforderungen erfordert. Einige Hersteller von LED-Straßenlaternen haben jedoch alles Notwendige getan, um das Gewicht der LED-Lampenfassung zu verringern, indem sie mehr als 10 Kilogramm von der ursprünglichen Einzellampenfassung von etwa 30 Kilogramm, Gewichtsverlust und dem Trend der zukünftigen Reduzierung abnahmen.
Die LED-Technologie wird für jeden, der Straßenbeleuchtung für öffentliche Plätze kauft, zur selbstverständlichen Wahl, im Gegensatz zu vor einigen Jahren. Die Wahl der idealen Straßenlaterne ist hingegen alles andere als einfach. Vor dem Aufkommen von LED-Straßenleuchten wählten Bauherren, COUPONTENS und Designer drei bis fünf verschiedene Straßenleuchten aus. Es gibt jetzt Millionen von Möglichkeiten, und die Zahl steigt mit der Verbesserung der Technologie und der Anbieter. Gleichzeitig befindet sich der Großteil der Außenbeleuchtung im öffentlichen Raum, der häufig im Mittelpunkt von Debatten über Sicherheit, Nachhaltigkeit und Umweltprobleme steht.
WIE BESTIMME ICH DEN RICHTIGEN LICHTSTAND DER STRASSE?
Außenbeleuchtung wird für viele verschiedene Zwecke benötigt, darunter Fassaden, Wege, Parks, Radwege und Autobahnen. Je nach Bereich kann Beleuchtung beispielsweise die Orientierung unterstützen, Aktivitäten hervorheben, die Sicherheit verbessern, Charakter ausdrücken oder Events inszenieren.
Bei der Straßenbeleuchtung sind die bestimmenden Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten, das Verkehrsaufkommen und die Art des Verkehrs. Diese beiden Faktoren bestimmen, ob und wenn ja, welche Straßenbeleuchtung benötigt wird.
Im öffentlichen Bereich bestimmen darüber hinaus Menge und Art des Verkehrs, in welche Beleuchtungsklasse eine bestimmte Straße fällt. Die Kommunen und Städte legen diese Beleuchtungsklassen selbst fest und stützen sich dabei auf die Gestaltungsrichtlinien für die Straßenbeleuchtung.
In Skandinavien gibt es gemeinsame Designrichtlinien, die jedes Land anwendet und spezifiziert. Je höher die Beleuchtungsklasse, desto mehr Anforderungen an die Beleuchtung. In der Praxis bestimmt die Beleuchtungsklasse (von 1 bis 6), wie viel Licht benötigt wird und wie gleichmäßig das Licht sein soll. In belebten Innenstädten kann die Beleuchtungsklasse 1 oder 2 und auf stillen Straßen 5 oder 6 betragen.
