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Ist der LED-Straßenbeleuchtungs-Industriestandard eine Bondage oder eine Pilotleuchte?

Ist der LED-Straßenbeleuchtungs-Industriestandard eine Bondage oder eine Pilotleuchte?

BENWEI LED-Beleuchtung: Der Preiskampf für LED-Straßenlaternen hat sich entzündet, und die Stimme der Industriestandards nimmt von Tag zu Tag zu, aber ob der aktuelle LED-Straßenbeleuchtungsindustriestandard eine Einschränkung oder eine Pilotlampe ist, muss sorgfältig abgewogen werden.

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Im Allgemeinen sind Produkte das Lebenselixier eines Unternehmens, und Qualität ist die Grundlage für das Überleben und die Entwicklung eines Unternehmens. Obwohl das Land weiterhin relevante Normen formuliert und veröffentlicht, die eine Standardgrundlage für die Lösung des Mangels an Industriestandards und Produktqualität bieten, müssen aufgrund der vielen Glieder, die an der LED-Straßenlaternenindustriekette beteiligt sind, einige relevante Standards noch verbessert und verbessert werden. Was die LED-Straßenbeleuchtungsindustrie verwirrt, ist, dass die LED-Industriestandards fehlen und es keine Möglichkeit gibt, die Qualität ohne Standards zu beurteilen. Die LED-Straßenbeleuchtungsindustrie entwickelt sich rasant. Relativ gesehen ist der Prozess von der Standardformulierung über die Promulgation bis hin zur Implementierung relativ lang. Nach Ansicht vieler Experten der Branche können LED-Straßenbeleuchtungsstandards nicht mit der Geschwindigkeit der industriellen Entwicklung Schritt halten. Einige Unternehmen beklagen, dass der Standard seit langem eingeführt wurde, und einige Standards waren sogar draußen, als sie eingeführt wurden, was die Entwicklungsgeschwindigkeit und den Umfang der Branche einschränkt, während kurzsichtige Unternehmen nur schnelles Geld verdienen wollen, den Markt ausrauben, bevor die Standards vereinheitlicht sind, die Marktordnung stören und die gesunde und geordnete Entwicklung der LED-Beleuchtungsindustrie beeinträchtigen. Viele Beleuchtungsunternehmen freuen sich darauf, so schnell wie möglich perfekte nationale Standards einzuführen, um die Entwicklung der LED-Straßenbeleuchtungsindustrie zu steuern. Einige Unternehmen glauben jedoch, dass nationale Standards nicht so gut sind wie Industriestandards, und Industriestandards sind nicht so gut wie Unternehmensstandards, und dass nationale Standards zu einer Brutstätte für den Schutz der Schwachen werden können.