LED-Straßenbeleuchtung ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht energiesparend?
Es ist gesunder Menschenverstand, dass Sie bei der Diskussion eines Problems auf Ihrem eigenen Stand stehen. Das Debattieren Ihrer eigenen Meinung wird immer die Oberhand gewinnen. Das ist gesunder Menschenverstand. Es gibt viele Debatten über LED-Beleuchtung, die als"heiß" durch die Teilnehmer. Ich denke, vor der Debatte wird jeder wissen, wer gewinnen kann! Der Grund ist einfach. Die Zukunft ist, dass LEDs nicht spannend sind, es ist nur eine Frage der Zeit. Hindernisse für den zeitlichen Fortschritt sind nichts anderes als zwei Aspekte, einer ist die Lichteffizienz; das andere ist die Kostenleistung.
Wenn wir einen Film sehen, begegnen wir Gerechtigkeit und dem Kampf des Bösen. Das Ende werden wir alle verstehen. Jetzt beobachten Sie nur den Vorgang. Es'ist einfach die beste Metapher für"LED Lighting Debate.&Zitat; Ich denke, es ist besser, praktisch zu sein, anstatt das Geld der Steuerzahler für das LED-Beleuchtungsprojekt zu zahlen. Die Investitionen des Staates sollen hauptsächlich in die LED-Grundlagenforschung investiert werden, was der Entwicklung der gesamten LED-Industrie zugute kommt.
Normalerweise werden LED-Beleuchtungsdesignlampen im Vergleich zu herkömmlichen Energiesparlampen halbiert. Beispiel: LED-Design für 40-W-Leuchtstoffröhren verbraucht im Allgemeinen weniger als 20 W Leistung; 250-W-Straßenlaterne verwendet LED-Straßenlaternen, die normalerweise für eine Leistung von etwa 100 W ausgelegt sind. Aus diesem Grund ist LED-Beleuchtung energiesparend. Wenn wir die Leistung herkömmlicher Lampen direkt halbieren, hat das Energiesparen den gleichen Effekt.
Warum ist das leistungshalbierte Design erforderlich? Der Hauptgrund sind die Kosten. Die Kosten können in direkte Preiskosten und Wärmeableitungs-Inputkosten unterteilt werden. In diesem Stadium sind die Designkosten von LED-Beleuchtungslampen zehnmal höher als die von herkömmlichen Energiesparlampen, und das Design der Halbierung der Leistung ist der effektivste Weg, um die Kosten zu senken. Mit der Zunahme der konzentrierten Leistung des LED-Lampendesigns werden die Kosten exponentiell steigen, und das Design kann möglicherweise sogar nicht fertiggestellt werden. Stellen Sie sich die Kosten- und Wärmeableitungsbedingungen einer zentralisierten Straßenlaterne mit 250 W vor?
LED-Beleuchtung hat"Richtwirkungstheorie". Der Grund dafür ist, dass die LED eine hohe konstante Lichtlenkung aufweist und das abgegebene Licht nach vorne voll ausgenutzt wird. Ich persönlich bin weder gegen diese Doktrin, noch stimme ich dieser Ansicht zu. Ich hoffe, dass wir alle dieses Thema pragmatisch betrachten. Bei der Gestaltung von Produkten ist es für eine sinnvolle Nutzung erforderlich, das Licht von der Peripherie und der Rückseite nach vorne zu reflektieren, um den idealen Bündelungseffekt zu erzielen. Traditionelle Lampen wurden schon immer auf diese Weise verwendet. LEDs können höheren Sperrschichttemperaturen nicht standhalten und benötigen eine ausreichende Querschnittsfläche, um Wärme zu leiten, andernfalls können sie vollständig mit 360-Grad-Licht emittierenden LEDs verbunden werden.
Die LED-Richtwirkung ist eigentlich das Ergebnis der optischen Struktur der Gehäusehalterung. Die"Directivity Theory" ist der"lebensrettende Strohhalm" Erklären Sie die LED-Energiespartheorie in dieser Phase. Aus entwicklungsgeschichtlicher Sicht gibt es diesbezüglich einen Präzedenzfall.
Vor einigen Jahren verwendeten inländische Hersteller von LED-Bergmannslampen 8-mm-Kleinwinkel-LED-Design-Bergmannslampen. Die gute Richtwirkung erfüllt die nationalen Sicherheitsstandards für Kohlebergwerke. Die Helligkeit ist auf einen Blick erkennbar. Es ist viel niedriger als herkömmliche Lampen. Für uns Bergleute haben wir nur das Recht, ohne ins Bergwerk zu gehen, kein Recht zu wählen, welche Art von Lampe verwendet werden soll, aber ich habe diese Lampe auch unter der Bedingung akzeptiert, nur zu beobachten.
Gleiches gilt für das Problem der Beleuchtungsstärke von Straßenlaternen. Manche Dinge können nicht von der allgemeinen Gruppe kontrolliert werden. Um schön zu sein, werden die Straßenlaternen mit symmetrischen 4-10 Reihen von Straßenlaternen aufgestellt. Denken Sie daran, dass in der Heimatstadt nachts nur 1-2 Lichterreihen eingeschaltet werden, um Strom zu sparen, aber in Shenzhen werden alle Straßenlaternen beleuchtet, egal wie viele. Kritisieren wir also die fehlende Beleuchtung in unserer Heimatstadt oder loben wir die pragmatische Wirtschaft der Regierung? Oder bedeutet das, dass die wirtschaftliche Stärke von Shenzhen&egal ist oder dass Shenzhen zu verschwenderisch ist? Einmal um 3 Uhr'Uhr morgens, von Shenzhen Luohu nach Shekou, habe ich'nicht gesehen, dass die Straßenlaternen die Helligkeit während dieser Zeit halbiert haben, und ich habe' Ich sehe nicht, dass die Straßenbeleuchtung teilweise ausgeschaltet war.
Es ist"schwierig" das Mondlicht auf den Straßen von Shenzhen bei Nacht zu genießen. Als wir klein waren, haben wir mit Petroleumlampen gelernt und uns nicht unsichtbar gefühlt. Ich weiß nicht, wie es sich anfühlen würde, in die Vergangenheit zurückzukehren. Es wird gesagt, dass Shuji Nakamura, der Vater von Blu-ray, eine Rede an der Universität Sichuan hielt, er nur vage das Aussehen von Blu-ray sehen konnte. Die Schüler waren damals sehr aufgeregt. Was würden Sie jetzt sehen wollen, wenn Sie ihn treffen?
Sie ist die grundlegendste Methode, um Produkte so zu gestalten, dass sie den nationalen Normen entsprechen, aber sie muss von der Öffentlichkeit anerkannt werden, und es braucht Zeit, sie zu überprüfen. Die Meinungen einiger weniger Personen dienen nur als Referenz, und es können keine einfachen Schlussfolgerungen gezogen werden. Ich sagte immer noch"die energiesparende Richtungstheorie, ich stimme ihr nicht zu, noch lehne ich sie ab.&Zitat;
