LED-Straßenlaternen sind humaner
Die allgemeine Produktionsmethode inländischer Hersteller besteht aus dicht gepackten Hochleistungs- und Hocheffizienz-LEDs, gepaart mit dem Outsourcing von LED-Antriebsstromversorgungen. Frühe Produkte haben meist damit geworben, wie hoch ihre Lichtausbeute ist und wie lange die LED-Lebensdauer ist. Tatsächlich entspricht die Lebensdauer von LED jedoch nicht der Lebensdauer der Lampe, und eine hohe Lichtausbeute bedeutet keine Energieeinsparung. In der Praxis begegnet uns häufig das Phänomen, dass die Leuchtwirkung der LED-Straßenlaterne stark nachlässt oder nach längerem Einschalten sogar erlischt. Da die Lichtverteilung von LED-Lampen in praktischen Anwendungen direkt die Beleuchtung bestimmt, sollten wir den Wert von W/km verwenden, um den Energiespargrad des Produkts zu messen. LED-Straßenleuchten sind Produkte mit höchsten technischen Anforderungen. Batwing's Lichtverteilung, Blitzschutz, Wärmeableitung von Hochleistungsprodukten, Antriebsleistung, Wasser- und Staubdichtigkeit, Hoch- und Niedertemperatur-Anwendungsumgebung und die Art der Beleuchtung der Haupt- und Nebenstraßen bestimmen die Qualität. des Produkts.
Aufgrund der hohen Helligkeit von LEDs sind Personen während der Fahrt anfällig für Störungen durch Blendung durch Straßenlaternen, die in der tatsächlichen Konstruktion vermieden werden sollten. Bei der frühen Auswahl der Natriumlampe als ideale Straßenbeleuchtungsquelle wurde unter anderem berücksichtigt, dass die doppelten gelben Linien des gelben Lichts für das menschliche Auge empfindlich sind und ein starkes Durchdringungsvermögen für Nebel aufweisen. Aber jetzt kann die Farbtemperatur von LED-Produkten von niedrigen bis hohen Spezifikationen ausgewählt werden, sodass die richtige Farbtemperatur in Kombination mit der hellen und dunklen visuellen Umgebung des menschlichen Auges richtiger ausgewählt werden kann. Gepaart mit der Vermeidung von Lichtverschmutzung durch nach oben gerichtetes Licht, hat es die Funktion einer intelligenten Lichtsteuerung, um den Verbrauch bei Verkehrsstillstand mitten in der Nacht zu senken, wodurch der Effekt der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung weiter erzielt werden kann.
