Lithium metal battery commercialization "eve"
Die Elektrifizierung von Fahrzeugen weltweit schreitet voran, und auch die Kommerzialisierung von leistungsstarken Lithium--Ionen-Batterien- der nächsten-Generation wird immer heftiger.
Als repräsentatives Unternehmen der nächsten -Generation von leistungsstarken Lithium--Ionen-Akkus hat SES kürzlich den neusten 100 Ah-Einzel--Lithium-Metall-Akku auf den Markt gebracht. Gleichzeitig stellte es seinen Industrialisierungsplan, die Kundenzusammenarbeit und den Listungsprozess im Detail vor.
Hu Qichao, founder and CEO of SES, shows the Apollo™ large cell
Anders als der von Konkurrenten wie QuantumScape und SolidPower gewählte Pfad für -Solid-State-Batterien- konzentriert sich SES auf Hybrid-Lithium-Metall-Batterien.
Die Idee von Hu Qichao, Gründer und CEO von SES, ist, dass Lithium-Metall-Batterien zweifellos die endgültige Richtung sind, aber die Realisierung aller -Festkörper--Lithium-Metall-Batterien ist sehr schwierig, und die Industrialisierung ist es nicht realistisch, und das Hybrid-Lithium-Metall-Batterieverfahren behält die hohe Energie von - Festkörper-Lithium-Metall-Batterien bei. Der Vorteil der Dichte bei gleichzeitiger Beibehaltung des gleichen Produktionsprozesses und der gleichen Herstellbarkeit wie bei Lithium--Ionen-Batterien.
Also based on this, in 2015, Hu Qichao adjusted the company's original plan to make solid-state lithium metal batteries into a hybrid lithium metal battery, and changed the name from the previous "Solid Energy Systems" to "SES".
Gaogong Lithium nimmt die erste SESBatteryWorld-Veranstaltung als Beobachtungsfenster und glaubt, dass aus der Perspektive des Produktentwicklungszyklus, der Anwendung in Automobilunternehmen, des Kapitalbetriebs und anderer Dimensionen die nächste Generation von leistungsstarken Lithium--Ionen-Batterien durch Lithium-Metall-Batterien repräsentiert wird ist in eine neue Phase der Kommerzialisierung eingetreten. Bühne.
1. From the perspective of technology and product development process, lithium metal batteries have jumped from the initial single-layer, multi-layer, Ah-level cells to the vehicle-grade 100Ah cell level, and are moving towards the "eve" of commercial loading.
At this press conference, the Apollo™ lithium metal battery announced by SES has a capacity of 107Ah, becoming the world's first public display of a single lithium metal battery exceeding 100Ah, which means that it is a big step closer to commercial loading.
SESApollo™ large cell performance data
In terms of performance indicators, the Apollo™ 107Ah battery weighs only 0.982Kg and has an energy density of 417Wh/kg and 935Wh/L. It has been tested for 10 hours, 3 hours and 1 hour at room temperature, showing extremely high capacity and Energy Density.
Aus der Perspektive von Engineering und Fertigung hat SES eine Reihe von Kernmaterialtechnologien für die Industrialisierung von Hybrid-Lithium-Metall-Batterien gemeistert und den gesamten Produktions- und Herstellungsprozess untersucht:
Breite Lithiummetallanode: Ultra-dünne Metallanode, hergestellt durch einen eigenen Prozess zum Schutz geistigen Eigentums
Verbundanodenbeschichtungen: Mehr Sicherheit durch mechanische Barrieren
Auf Polymer- basierende Separatoren: in hohem Maße herstellbare fortschrittliche Separatoren
Hochkonzentrierte flüssige Elektrolytformulierung: geringe Flüchtigkeit und selbst-selbstverlöschend
Kathode mit hoher Energiedichte: Hochgradig herstellbare fortschrittliche Kathodentechnologie
Dies wird eine entscheidende Rolle bei der anschließenden Herstellung und Überprüfung im -großen Maßstab spielen.
Gaogong Lithium ist der Ansicht, dass SES im Vergleich zu Unternehmen wie QuantumScape und SolidPower, die sich auf -Festkörper-Lithium-Metall-Batterien konzentrieren, die Führung bei der Einführung seiner 107-Ah-Großzelle übernommen hat, die mit anderen Unternehmen verwandt ist, die immer noch im Multi{{ 2}} Schicht oder kleine Zellebene. , ist ein sehr großer Sprung, ein wesentlicher Schritt nach vorne in Bezug auf Lithium-Metall-Batterien.
Im Vergleich zu anderen Unternehmen ist die von SES ausgewählte Lithium-Metall-Hybridbatterie in der Industrialisierung besser umsetzbar. Es behält nicht nur die Eigenschaften einer Lithium-Metall-Batterie mit hoher Energiedichte bei, sondern passt auch in Prozess und Herstellung zu der vorhandenen Lithium-Ionen-Batterie. Hoch, was der Hauptgrund dafür ist, dass SES bei der Einführung von 100-Ah-Lithium-Metall-Batterien die Führung übernehmen kann.
Tatsächlich erwägen oder implementieren in China viele Batterieunternehmen, darunter Fengli New Energy, auch die von SES gewählte Route für Lithium-Metall-Hybridbatterien.
Gaogong Lithium ist der Ansicht, dass, obwohl es noch viele Herausforderungen in Bezug auf Zyklusleistung, Kosten, mechanisches Strukturdesign usw. gibt, die Hybrid-Lithium-Metall-Batterieroute mit der zunehmenden Zahl von Marktteilnehmern zu einem wichtigen Weg für die Kommerzialisierung von Lithium-Metall-Batterien werden wird.
2. Judging from the actual feedback and action rhythm of the international car companies, the commercial application and verification of lithium metal batteries have been accelerated, and the general plan will be "on the bus" around 2025.
Entsprechend diesem Rhythmus wird die Aufstellung von Autokonzernen offensichtlich immer häufiger, was sich auf zwei Ebenen widerspiegelt: Einerseits beteiligen sich große Autokonzerne aktiv am Investitions- und Finanzierungsprozess von Fest--Batterieunternehmen , und ihr Ehrgeiz ist es, sich auf die nächste Generation von Batterien zu freuen. Im Einsatz. Andererseits sollen die technische Entwicklung und die Zusammenarbeit mit Batterieunternehmen beschleunigt werden, um die Verifizierung von Batterien der nächsten-Generation voranzutreiben.
SESApollo™ Lithium Metal Battery
Am Beispiel von SES hat es Investitionen von GM und Hyundai Motor erhalten. Gleichzeitig arbeitet SES mit GM und Hyundai an einer A-Probe zusammen und plant, im nächsten Jahr eine A-Probe einer Lithium-Metall-Batterie in Automobil--Qualität auf den Markt zu bringen, 2024 eine C-Probe zu liefern und 2025 offiziell eine Lithium-Metall-Batterie zu öffnen - kommerzielle Massenproduktion.
Um bei der Verifizierung der Muster B und C zusammenzuarbeiten, gab SES auf dieser Veranstaltung bekannt, dass es eine Superfabrik in Shanghai baut, deren Fertigstellung für 2023 geplant ist. Nach Fertigstellung wird die Leistung 1 GWh erreichen, was die größte sein wird Lithium-Metall-Batteriefabrik der Welt. .
Aus globaler Sicht hat die Durchdringungsrate der Elektrifizierung sowohl in Europa als auch in meinem Land den 10-Prozent-Wendepunkt überschritten, und Marktdurchbrüche haben sich erheblich beschleunigt. Für Autohersteller ist die Einführung von leistungsfähigeren Batterien-zur Verbesserung der Produktwettbewerbsfähigkeit zu einem Markt im neuen Zyklus geworden. Kernpunkt des Wettbewerbs.
Domestic and foreign car companies know that the time window is shrinking to promote lithium metal batteries "on the car" in 2025. Commercialization must be started as soon as possible. In terms of business model, after 2025, the power lithium-ion battery is supported, and car companies also hope to participate more deeply and control the core voice. This is the current stage for car companies to increase their focus on lithium metal batteries. Another reason for the card slot.
3. Kapital ist das Blut, das die Industrie vorantreibt, und es ist auch eine Wetterfahne, um den Stand der Industrieentwicklung zu beobachten. Weltweit sind Batterieunternehmen der nächsten-Generation in die mittlere-bis-späte Finanzierungsphase eingetreten, insbesondere in den Vereinigten Staaten, wo es ein Phänomen der zentralisierten Notierung gibt. Die Batterie der nächsten-Generation schließt nach und nach die vorläufige Technologieentwicklungsphase ab und tritt in einen neuen Zyklus der Batch-Industrialisierung ein.
Internationally, in July, SES announced a definitive merger agreement with Ivanhoe. When the transaction closes, the combined company will be valued at approximately 3.4 billion and will be listed on the New York Stock Exchange under the new ticker symbol "SES."
Im Juni kündigte SolidPower an, dass es als SPAC an die Börse gehen würde, bewertete das kombinierte Unternehmen mit etwa 1,2 Milliarden und erwartet, dass es im vierten Quartal 2021 an die Börse gehen wird.
Im vergangenen Dezember schloss QuantumScape eine SPAC-Notierung zu einem Preis von 3,3 Milliarden für das neue Unternehmen ab. In den folgenden Monaten stieg der Aktienkurs weiter an und erreichte ein Maximum von 132,73 mit einem Marktwert von mehr als 47,7 Milliarden.
Mit Blick auf den Inlandsmarkt sind mehrere Solid-State-Batterieunternehmen, darunter Huineng, Qingtao und Weilan, in eine neue Finanzierungsrunde und Notierung in der Massenproduktionsphase eingetreten. Hinter dem beschleunigten Kapitalprozess steht, dass der Kapitaldurst der nächsten Generation von Batterieunternehmen zunimmt, und dieser Durst wird hauptsächlich auf die Industrialisierung vorbereitet sein.
Wenn relevante Unternehmen im In- und Ausland ihre Notierung beschleunigen, werden sie schrittweise von der vorherigen Phase der technologischen Forschung und Entwicklung zur Phase des Engineerings und der Herstellung übergehen, sei es die Massenproduktion von Festelektrolyten, Lithium-Metall-Anoden oder der Einsatz von größere Pilotlinien auf -Zellenebene. Es wird vor der Massenproduktion in eine kritische Phase eintreten, die eine kontinuierliche Investition größerer Geldbeträge und Bluttransfusionen erfordert.
Viertens wurde aus der Perspektive der politischen Ausrichtung die Industrialisierung von -Lithium--Ionenbatterien der nächsten Generation auf die Tagesordnung gesetzt, einschließlich meines Landes, der Europäischen Union, der Vereinigten Staaten und anderer großer Volkswirtschaften haben politische Leitlinien und Planungsvorkehrungen für die Entwicklung und Massenproduktion von Lithium-Metall-Batterien getroffen. Davon getrieben ist absehbar, dass die Welt in den nächsten Jahren den Industrialisierungsprozess von Lithium-Metall-Batterien durch politische Leitlinien beschleunigen wird, finanziell Subventionen und industrielle Kettenkoordinierung.
Gaogong Lithium glaubt, dass der Kampf um die nächste Generation von leistungsstarken Lithium--Ionen-Batterien allmählich zu einem erbitterten Kampf geworden ist. Die neue Phase wird sich nicht mehr nur auf die Vor- und Nachteile eines einzelnen technischen Indikators konzentrieren, sondern sich auf verschiedene Aspekte der Fertigung im-großen Maßstab konzentrieren. Reserven, die die umfassende Kapitalstärke, Kunden, Engineering- und Fertigungskapazitäten, Managementkapazitäten, Lieferkettenplanung und -bereitstellung und andere Verbindungen umfassen.
Die Revolution in der Batterietechnologie ist nicht nur eine rein technische Evolution, sondern wird auch die bestehende Industriestruktur und Industrieform untergraben. Ein Batterieunternehmen der nächsten -Generation wie SES kann die Industrialisierung nur dann wirklich verwirklichen, wenn es sich auf seine eigene technologische Präzipitation verlässt, einen praktikablen Industrialisierungspfad festlegt und mit vor- und nachgelagerten strategischen Partnern in der Industriekette zusammenarbeitet neue Technologien und Produkte. Landung.
