Vor einigen Jahren hat die Straßenbeleuchtung aktiv energiesparende Natriumdampf-Hochdrucklampen und Halogen-Metalldampflampen vorangetrieben. Heutzutage ersetzen leistungsstarke und hocheffiziente LED-Straßenleuchten die traditionelle Beleuchtung fast vollständig. Die Eigenschaften von LED-Straßenlaternen sind lange Lebensdauer, hohe Lichtausbeute und starke Nebeldurchlässigkeit. Es kann in Straßenbeleuchtung, Flutlicht, Platzbeleuchtung und anderen Bereichen weit verbreitet sein. Bei gleicher Helligkeit beträgt der Stromverbrauch von LED-Lampen nur 1/10 des Stromverbrauchs herkömmlicher Glühlampen. Ihre Lebensdauer kann jedoch im Vergleich zu Halogen-Metalldampflampen um das 100-fache verlängert werden. Oder Straßenlampen mit Natriumdampf-Hochdrucklampe sparen mehr als 60 Prozent Strom, insbesondere im Einklang mit dem Konzept und den Anforderungen der grünen Beleuchtung, sodass LED-Straßenlampen eine wichtige energiesparende Bedeutung haben.
LED-Straßenbeleuchtung energiesparender Röhreneffekt:
1. Angemessene Festlegung von Beleuchtungsstandards
Entsprechend dem Straßentyp, der Umgebung und ihrer Bedeutung im städtischen Straßennetz sollte der angemessene Beleuchtungsstärkewert der entworfenen Straße bestimmt werden, und hohe Beleuchtungsstärken sollten nicht blind verfolgt werden. Im Allgemeinen liegt der durchschnittliche Beleuchtungsstärkewert von Straßen in kleinen und mittleren Städten nahe dem niedrigen Wert des Designstandards und der Designwert von Innenstädten und Metropolen nahe dem hohen Wert des Designstandards ; Selbst in der gleichen Stadt kann der Beleuchtungsstärkewert entsprechend den Anforderungen der Straße angemessen gewählt werden, um elektrische Energie zu erzielen. effektiver Einsatz.
2. Mitternachtslichtsteuerung
Derzeit sind die Hauptstraßen in der Stadt breiter, und es wird mehr über die Verwendung von zweiarmigen Straßenlaternenmasten oder einarmigen Straßenlaternenmasten nachgedacht. In der zweiten Nachthälfte mit wenig Verkehr können die Anforderungen an die Lichtqualität entsprechend reduziert werden. Darüber hinaus berücksichtigen viele Dreiplatten-Straßenkonstruktionen jetzt normalerweise die Beleuchtung von schnellen, langsamen Fahrspuren und Gehwegen in der Beleuchtungsplanung. In der zweiten Nachthälfte befinden sich nur wenige nicht motorisierte Fahrzeuge und Fußgänger auf der langsamen Spur, und die Anforderungen an die Beleuchtung sind nicht hoch. In diesen Situationen kann die Verwendung des Betriebsmodus Voll- und Mitternachtslicht und das vernünftige Ausschalten einiger Straßenlaternen einen besseren Energiespareffekt erzielen.
3. Angemessenes Wartungs- und Managementsystem
Durch die Verschmutzung von Lichtquellen und Beleuchtungskörpern wird der Lichtstrom reduziert, was auch die Ursache für Energieverschwendung ist. Wichtig ist auch, ein sinnvolles Wartungsmanagement zu formulieren, defekte Leuchten rechtzeitig zu reparieren, Leuchtmittel mit abgelaufener Lebensdauer und reduziertem Lichtstrom regelmäßig auszutauschen und Stromleitungen rechtzeitig zu warten. Durch häufiges Reinigen von Beleuchtungskörpern kann der Staub und Schmutz auf der Oberfläche der Beleuchtungskörper entfernt werden, und es kann nur ein geringer Geldbetrag ausgegeben werden, die durchschnittliche Beleuchtungsstärke der Straße kann stark erhöht werden und eine gute Lichtwirkung kann erzielt werden erhalten werden.
