Jede integrierte Solarleuchte hat ein unabhängiges System. Selbst wenn eine davon ausfällt, hat dies keinen Einfluss auf die normale Verwendung anderer Straßenlaternen. Die kommunale Stromkreislampe muss unterirdische Kabel verlegen. Sobald die Stromversorgung nicht normal ist oder der Querbau von Wasser- und Gasleitungen auftritt, birgt dies viele versteckte Gefahren, verursacht Schwierigkeiten bei der Wartung und verbraucht eine gewisse Menge an Personal und Material .
Solar-Aio werden häufig mit Lithiumbatterien installiert, und ihre Leistung ist viel höher als die herkömmlicher Batterien.
Wenn es um Lithiumbatterien geht, müssen wir Solarstraßenlaternen mit Lithium-Ionen-Batterie erwähnen. Die Lithiumbatterie der Solarstraßenlaterne kann auf zwei Arten platziert werden, extern und eingebaut. Die ringförmige Seitenwand des inneren Hohlraums der Solarstraßenlaterne mit eingebautem Lithium-Ionen-Akku ist fest mit einer Anzahl gleichmäßig verteilter zweiter innerer Klemmkegel versehen; Die ringseitige Wandfläche des inneren Hohlraums der Stange ist fest mit einem zweiten passenden Installationsgewinde-Stützrohr versehen, das zwischen den benachbarten ersten durchgehenden Installationsnuten angeordnet ist die Stange; Zwischen benachbarten Lithiumbatterie-Montagesubstraten ist ein Lithiumbatterie-Montage-Neutralzahnrad ausgebildet; Eine eingebettete Lithiumbatterie muss an der neutralen Position der Lithiumbatterieinstallation installiert werden; Eine periphere Befestigungsringscheibe wird auf die erste durchgehende Befestigungsnut abgestimmt und installiert. Die Erfindung installiert die leichte Lithiumbatterie in dem Solar-Straßenlaternenmast, indem sie ein mehrschichtiges, nivelliertes Einbau-Lithiumbatterie-Installationsmodul in den Solar-Straßenlaternenmast einsetzt die Besetzung des Platzierungsraums auf der Oberseite der Solarstraßenlaterne und vermeidet die Überlastung und übermäßige Volumentragfähigkeit auf der Oberseite der Solarstraßenlaterne.
