Sprechen Sie über die Vorteile von Solar-LED-Straßenleuchten im Vergleich zu AC-LED-Straßenleuchten?
1. Die Umstellung aller Straßenlaternen auf Solarstraßenlaternen kann die Stromerzeugung eines Drei-Schluchten-Wasserkraftwerks einsparen
LED-Straßenlampen sind energieeffizienter als Hochdruck-Natriumdampflampen, und das wissen die Menschen schon lange. Einige quantitative Konzepte können jedoch noch fehlen. Inzwischen ist bekannt, dass eine 100-Watt-LED-Straßenlaterne eine 250-Watt-Natrium-Hochdrucklampe ersetzen kann, so dass man einfach davon ausgehen kann, dass jede LED-Straßenlaterne 150 Watt Strom sparen kann.
Wird jedoch auf Solarstrom umgestellt, können sogar die 100W Strom eingespart werden, dh jede Straßenlaterne kann 250W Strom einsparen. Nach Schätzungen einschlägiger Parteien beträgt die Gesamtzahl der bestehenden Straßenlaternen in China etwa 100 Millionen, und sie wächst jährlich um 20 %. 2008 wurden 20 Millionen Straßenlaternen hinzugefügt. Wenn diese 100 Millionen Straßenlaternen in 60 Millionen 250-Watt-Straßenlaternen umgewandelt werden können und wenn alle diese 60 Millionen Straßenlaternen auf Solar-LED-Straßenlaternen umgestellt werden, können insgesamt 15 Millionen Kilowatt Strom eingespart werden. Geht man davon aus, dass jede Straßenlaterne 12 Stunden am Tag arbeitet, werden in einem Jahr 65,7 Milliarden Kilowattstunden Strom eingespart. Die Gesamtstromerzeugung des Drei-Schluchten-Wasserkraftwerks betrug im Jahr 2007 61,603 Mrd. kWh. Daher wird die Stromeinsparung durch die Umstellung aller Straßenlaternen im ganzen Land auf Solarstraßenlaternen die jährliche Stromerzeugungskapazität eines Drei-Schluchten-Wasserkraftwerks überschreiten. Dies ist eine äußerst alarmierende Zahl.
Darüber hinaus ist Solarenergie eine saubere und erneuerbare Energiequelle, die nicht nur Strom spart, sondern auch den Kohlendioxidausstoß reduziert. Jede 250-Watt-Natrium-Hochdrucklampe produziert innerhalb eines Jahres 1.290 Kilogramm Kohlendioxid, sodass nach der Umrüstung von 60 Millionen Straßenlaternen auf Solarstraßenlaternen 77,4 Millionen Tonnen Kohlendioxid eingespart werden. So spart man nach der Umstellung auf Solarenergie nicht nur die Stromrechnung, sondern auch die Kosten für die Kohlendioxid-Reduktion. Die Reduzierungskosten pro Tonne Kohlendioxid betragen 345 bis 404 US-Dollar. Die Reduzierung von 77,4 Millionen Tonnen Kohlendioxid entspricht einer Einsparung von 31 Milliarden US-Dollar an Kohlendioxid-Reduktionskosten!
Die vorherigen Zahlen sind nur ein Vergleich zwischen LED-Straßenlaternen und Hochdruck-Natriumdampflampen. Für dieselbe 100-W-LED-Straßenlaterne kann der Energiesparvergleich zwischen der Verwendung von Wechselstrom und der Verwendung von Solarenergie erhalten werden, indem die obigen Daten durch 2,5 geteilt werden. Mit anderen Worten, 60 Millionen 100-Watt-LED-Straßenlaternen können, wenn sie alle mit Solarenergie betrieben werden, 26,28 Milliarden kWh Strom im Vergleich zu vollständiger Nutzung von Wechselstrom einsparen, und die Kosten für die Reduzierung der Kohlendioxidemissionen betragen 12,4 Milliarden US-Dollar.
2. Der Wirkungsgrad der Wechselstromversorgung ist um 15 % niedriger als der der Solarstromversorgung.
Denn bei Verwendung von AC-Netzteilen muss ein Schaltnetzteil verwendet werden, um es in DC umzuwandeln. Im Allgemeinen beträgt der Wirkungsgrad eines Schaltnetzteils etwa 80%. Daher benötigt die AC-Eingangsleistung für eine 100-W-LED-Straßenlaterne etwa 120 W (120 W wird in der Vergleichstabelle unten verwendet). Bei Verwendung von Solarenergie, solange eine DC/DC-Konstantstromquelle verwendet wird, beträgt der Wirkungsgrad bis zu 95 %. Daher ist der Gesamtwirkungsgrad bei der Verwendung von Wechselstrom nach der Aufsummierung um etwa 15 % niedriger. Die obigen Zahlen sollten also auch um 15% steigen.
3. Das Wechselstromnetzteil weist ebenfalls Probleme mit dem Leistungsfaktor auf.
Die Leistungsfaktorkompensation wird in relativ preiswerten Schaltnetzteilen nicht verwendet. Nachdem eine große Anzahl von ihnen verwendet wird, wird die Gesamteffizienz des Stromnetzes reduziert.
4. Das Hauptproblem bei der Verwendung einer Wechselstromversorgung besteht darin, die Lebensdauer der gesamten Lampe zu verringern
Da Wechselstrom gleichgerichtet und zu Gleichstrom gefiltert werden muss, müssen in allen Schaltnetzteilen Elektrolytkondensatoren zur Filterung eingesetzt werden. Es ist bekannt, dass die Lebensdauer von Elektrolytkondensatoren sehr gering ist. Die Lebensdauer von allgemeinen Elektrolytkondensatoren beträgt nur 1000 Stunden und die Lebensdauer von langlebigen Elektrolytkondensatoren beträgt nur 10.000 Stunden. Darüber hinaus verkürzt sich die Lebensdauer jedes Mal, wenn die Umgebungstemperatur um 10 Grad ansteigt, um die Hälfte. Bei der Hochleistungs-LED-Straßenlaterne ist der Temperaturanstieg sehr hoch, daher ist die Lebensdauer des Elektrolytkondensators kürzer. Im Allgemeinen beträgt die Lebenserwartung von LED-Straßenlaternen mehr als 50.000 Stunden. Die Lebensdauer der gesamten Lampe wird unweigerlich durch die kurze Lebensdauer des Elektrolytkondensators nach unten gezogen. Es kann davon ausgegangen werden, dass in der Vergangenheit viele minderwertige LED-Straßenlaternen schnell ausgefallen sind. Zusätzlich zu dem Versagen, das Wärmeableitungsproblem der LED selbst zu lösen, wurde der Lichtabfall beschleunigt, und der Ausfall des Elektrolytkondensators in der Wechselstromversorgung war ebenfalls ein wichtiger Faktor. Das solarbetriebene System enthält keinen Elektrolytkondensator. Daher kann garantiert werden, dass die Lebensdauer der Konstantstromquelle der Lebensdauer der LED entspricht.
5. Die Gesamtkosten von solarbetriebenen LED-Straßenlaternen sind viel niedriger als die von wechselstrombetriebenen LED-Straßenlaternen.
Obwohl die anfänglichen Installationskosten von Solarstraßenlaternen hoch sind, sind die Kosten für das Verlegen von Kabeln und die langfristigen Stromrechnungen für die Wechselstromversorgung viel höher als die von Solaranlagen.
