Die kontinuierliche Innovation und technologische Verbesserung von LED-Straßenlampen wird immer ausgereifter, und auch ihre Durchdringungsrate nimmt weiter zu. In den frühen Tagen der Markteinführung von LED-Straßenleuchten übernahmen die wirtschaftlich entwickelten östlichen Regionen und einige Provinzhauptstädte die Führung bei der Verwendung von LED-Straßenleuchten als Demonstrationsprojekte und der Grund für ihre weitere Verbreitung in den zentralen und westlichen Regionen war, dass der Preis zu hoch war. Seit 2013 gibt es LED-Straßenlaternen Es gibt einen größeren Rückgang.
Die Kosten einer LED-Straßenlaterne sind nichts anderes als die Hauptteile der Lichtquelle, des Lampengehäuses, der Stromversorgung usw., zusätzlich zu einigen Arbeitskosten, der Abschreibung der Ausrüstung, Zertifizierungsgebühren usw., die auf die Lichtquelle entfallen etwa 30 bis 40 Prozent der Kosten, und die Stromquelle macht 30 Prozent aus . , das Lampengehäuse und andere Kosten machen etwa 20 bis 30 Prozent aus . Derzeit kann der Preis für LED-Straßenlaternen unter 100 W sogar nur 8 Yuan pro Watt betragen, während der Preis für Straßenlaternen, die Lampenperlen einiger großer Marken verwenden, bei 18 oder 19 Yuan pro Watt verkauft wird, was hoch ist. Der Lumenpreis pro Einheit von 100-W-Produkten ist höher. Auch in Zukunft wird der Lichtquellenteil die Hauptmaßnahme sein, um den Preis von LED-Straßenlaternen zu senken. Dafür gibt es zwei Hauptgründe: Einer ist, dass der Preis der Lichtquelle selbst gesunken ist, und der andere, dass nach der Verbesserung der Lichtausbeute der Lichtquelle weniger Lampenperlen verwendet werden und die Leistung geringer ist, was sich ebenfalls verringern kann der Preis.
Was die Stromversorgung betrifft, so wird, obwohl der Stückpreis der Antriebsstromversorgung mit der Massenproduktion ebenfalls sinken wird, die Einführung des intelligenten Steuerungssystems den Mehrwert der Antriebsstromversorgung erhöhen, so dass nicht viel Platz dafür ist der Preis für das Netzteil zu fallen. In den Angeboten, die von Wei Power, Inventech und Zhongheng Paiwei an dasselbe Unternehmen gesendet wurden, wird festgestellt, dass der Preisunterschied bei derselben Menge und derselben Leistung etwa 10 Prozent beträgt. Rechnet man es auf den Anteil der gesamten Leuchte zu, ist der Unterschied nicht offensichtlich.
Der große Unterschied in den Bedürfnissen der Besitzer ist ein weiterer Grund, der sich auf die Preisschwankungen der gesamten Lampe auswirkt. Die Anforderungen der Eigentümer an Lebensdauer, Lichteffizienz und Lichtqualität bestimmen, für welche Lichtquellen und Netzteile sich das Unternehmen entscheidet. Dies hindert Unternehmen auch daran, in gewissem Umfang Skalenvorteile erzielen zu können.
Derzeit befinden sich die inländischen LED-Straßenlandschaftsbeleuchtungs- und Straßenlaternen-Renovierungsprojekte noch hauptsächlich in den Straßenabschnitten mit breiten Straßen wie Provinzstraßen. Daher besteht eine größere Nachfrage nach Hochleistungs-Straßenlaternen von mehr als 100 W, die 65 Prozent aller Lieferungen und diesen Teil des Gewinns ausmachen. Die Rate ist auch höher als bei Produkten mit etwa 60 W, was etwa 20 Prozent entspricht. In Zukunft, wenn das Renovierungsprojekt auf Einheiten auf Kreisebene absinkt, wird die Nachfrage nach Straßenlaternen mit etwa 60 W allmählich steigen, und Unternehmen werden diese Art von Produkten als neuen Wachstumspunkt betrachten.
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