Warum gibt es auf der Autobahn keine Straßenlaternen?

LED-Straßenlaternen sind so konzipiert, dass sie den Fahrern eine klare Sicht auf die Autos auf der Straße bieten und sind entscheidend für ihre Fahrsicherheit. Es ist Ihnen vielleicht entgangen, aber auf der Straße gibt es keine LED-Straßenlaternen. „Wussten Sie, dass es auf der Autobahn keine LED-Straßenlaternen gibt?“, fragte ich einmal ein paar Freunde. Leider sagten die meisten: „Das ist mir wirklich nicht aufgefallen.“ Abgesehen von großen Brücken und Tunneln werden LED-Straßenlaternen tatsächlich nicht oft auf Straßen installiert. Auf typischen Stadtstraßen gibt es LED-Straßenlaternen, auf Schnellstraßen jedoch fehlt die Straßenbeleuchtung. Warum?

Derzeit gibt es auf der Hauptstrecke der chinesischen Autobahn praktisch keine Straßenlaternen. In der Kreuzungszone sind nur LED-Hochmastleuchten installiert, während am Tunneleingang sowohl Straßenlaternen als auch Tunnelleuchten installiert sind. Dies ist auf Wartungsprobleme, Kosten und Sicherheit zurückzuführen.


Die intermittierende Natur der Straßenbeleuchtung und die eingeschränkte Belichtungsdistanz sind Faktoren, die die Fahrsicherheit beeinträchtigen. Die Beleuchtung städtischer Fernstraßen hat typischerweise eine Strahllänge zwischen 30 und 33 Metern, wobei der Mittelpunkt zwischen den beiden Masten der dunkelste und der hellste Punkt unter dem Mast ist.

Wenn die Autobahn genauso aufgebaut ist wie die städtische Hauptstraße, legt ein Auto mit 120 km/h in einer Sekunde 33,3 m zurück und wechselt dabei einmal pro Sekunde vom hellsten zum dunkelsten Punkt. Die 1-Hz-Blitzlinie kommt immer wieder in den Fokus, was leicht zu visueller Ermüdung führen und die Sicherheit des Fahrers während der Fahrt beeinträchtigen kann.

Darüber hinaus erfordert die Installation von LED-Straßenlaternen auf der Fahrbahn erhebliche finanzielle und personelle Investitionen. Auch für die Instandhaltung oder die Stromversorgung sind langfristige Investitionen erforderlich. Wenn sich bei eingeschalteter Straßenlaterne kein Fahrzeug auf der Autobahn befindet, wird der Strom verschwendet.

Deshalb ist die Installation von Lichtern auf einer Rennstrecke weder wissenschaftlich noch energiesparend.

Andererseits können auf manchen Straßen hohe Mastleuchten für zusätzliche Beleuchtung an Rampen, Kreuzungen und wichtigen Brücken (wie Seebrücken) angebracht werden. Bei Tunnelbauarbeiten werden auch Straßenbeleuchtung und Tunnelleuchten installiert.