Solar-Straßenlaternensteuerungen werden meist in Lampenschirme und Batteriekästen eingebaut und gelangen in der Regel nicht ins Wasser. In einigen tatsächlichen technischen Fällen fließt der Regen jedoch aufgrund einer unsachgemäßen Installation oder der Leiterplatten einiger Steuerungen, die nicht mit dreifachem Lack behandelt wurden. Die externe Verdrahtung des Controller-Anschlusses fließt in den Solar-Straßenlaternen-Controller und verursacht einen Kurzschluss. Daher sollte beim Aufbau darauf geachtet werden, dass der innere Anschlussdraht des Regleranschlusses „U“-förmig gebogen und fixiert wird und der nach außen freiliegende Anschlussdraht ebenfalls „U“-förmig fixiert wird, damit der Regenwasser kann nicht in die Steuerung gegossen werden und einen Kurzschluss verursachen. Sie können auch wasserfesten Kleber auf die Schnittstelle der Innen- und Außenkabel auftragen, um sie wasserdicht zu machen.
In der praktischen Anwendung vieler Solar-Straßenlaternen können die Solar-Straßenlaternen an vielen Stellen den normalen Beleuchtungsbedarf nicht decken, insbesondere an den Dauerregentagen und dem Lichtmangel im Winter. Neben der Verwendung verwandter Komponenten von schlechter Qualität besteht ein weiterer Hauptgrund darin, die Kosten für Komponenten blind zu senken, nicht gemäß den Anforderungen zu entwerfen und zu konfigurieren und die Verwendungsstandards von Batterieplatten und Batterien zu reduzieren, sodass die Straßenlaternen dies nicht bieten können Beleuchtung an regnerischen Tagen.
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